Пьер Коад, президент азиатско-тихоокеанского отделения Goodyear Tire
На этом заводе уже была достигнута максимально возможная мощность. Господин Коад сообщил также о том, что завод уже функционирует, и в прошлом месяце были выпущены первые покрышки.
На то, чтобы построить завод в Пуландян, а также перенести производство, потребовалось 700 млн.дол., что больше, чем планировалось в 2008 году на 200 млн.дол. Говорят о том, что для того, чтобы расширить производство шин, предназначенных для потребительского сектора, были затрачены дополнительные средства.
Наряду с этим, компания Goodyear сообщила о том, что данный проект был реализован для того, чтобы на китайском рынке укрепить свои позиции.
Для компании Goodyear появление на рынке коммерческих шин Китая является огромным прорывом, так как считается, что он будет возрастать примерно на 13% ежегодно. По оценкам компании, объемы производства шин для авто в 2015 году возрастут до 11,6 млн.